icem语言教学,icem教程

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为什么不用计算机模拟设计航空发动机,看到一个院士对发动机的测试居然要一年,难道不能缩短试错的时间吗?
仿真模拟的基础是在大量实际运行的数据基础上建模来实现的。没有实际的数据就没有支撑,仿真也就是空中楼阁。为了计算湍流还专门创造了混沌学理论,你觉得计算机仿真真的万能了么,日本缺了实际的风洞吹,哪怕材料技术再领先,也造不出大飞机,就是这个原因了
所有模拟基于数据,比方说,你要模拟一堵长一米高一米的24分墙对地面压力,你必须先测量出一堵接触面积一定重量一定的墙对地面的真实压力,这时候计算机才能进行换算。所以数据测量实际上是给模拟计算提供数据参考,就像你测量长度需要一个国际单位米一样。所以美国为什么现在不再搞核爆实验?那是因为以前他们疯狂实验测量了大量且足够多的数据来支撑之后数十年的模拟实验。而测量数据不够多的国家(比如朝鲜,别以为他的地下核试验只是为了威胁,另一方面是为了获取数据),就会想尽办法获取实验数据。***如哪天美国发现数据样本太少,无法支撑更大规模核试验模拟,那他们必然会重启核试验。邓稼先回国为什么被扣留的不是金银财物而是一箱子书籍和资料以及实验数据?因为实验数据几乎等同于自己进行了实验。
我记得老郭以前啊说过一句话 要是我去找一个火箭专家讨论燃料问题 我说他燃料不好得用煤 水洗煤还不 得用精煤 那样才飞的快 就这样说 那专家只要看我一眼他就是输了
嗯,我就是开发软件的,你让我开发一个模拟器?行啊,给我数据。什么,你没数据?没数据我可乱模拟可啊,毕竟我也不知道当温度到达xxx的时候材料会怎么样,我随意填了,模拟出来结果不对你别说我软件有bug
航空发动机称为工业***,里面涉及到空气动力学、机械制造、燃烧学、耐高温材料、电子控制等科学。里面涉及到的科学基础也是工程师在做理论研究,基础理论都没做好,现在还将所有的科学理论整合起来,我只问下谁这么牛B能通过计算机设计和模拟完成航空发动机设计?
民航发动机要求10000小时无.故障,就要老实做10000小时发动机测试,一万小时就要一年多,实际上测试时间是一年多,这只是拿适航证测试时间,实际上航空发动机最少要20年时间才能完成定型,设计-工艺验证-1号测试机-第1修改-2号测试机-第2修改-3号测试机,各类极端气候测试机。这只是顺利最少4个验证测试机,每个周期修改-生产-测试平均周期1年半,4次就要做6年时间,所以说院干所说测试要一年已经保留非常多。
还有最现实的问题,世界上最好的流体力学设计软件是法国,这些软件有钱人家也不卖给你,就像中兴通讯被美国封锁,连一块电路板都做不了,软件被锁,现在中兴、华为用的是阿里巴巴的电路板软件,美国最强大的是工业巨头自己开发工业设计软件,微软在他面前只能是一个小弟。在软件上差距很大。
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